世界衛(wèi)生組織下屬的國(guó)際癌癥研究機(jī)構(gòu)今天宣布，目前已經(jīng)有充足的證據(jù)顯示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣屬于致癌物質(zhì)，建議世界各國(guó)制定更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，大力限制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的排放量，努力減小其危害程度。

    國(guó)際癌癥研究機(jī)構(gòu)最近召集來(lái)自世界各地的專家進(jìn)行了為期一周的開會(huì)討論，之后做出決定，將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的致癌危害等級(jí)由1988年劃歸的“可能致癌”類別提升到“確定致癌”類別。

    專家們表示，隨著科學(xué)研究的進(jìn)一步深入，目前已經(jīng)有足夠的證據(jù)證明，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣是導(dǎo)致人們罹患肺癌的一個(gè)原因。另外，還有一些證據(jù)顯示，吸入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣也與罹患膀胱癌存在著一定的關(guān)聯(lián)性。有關(guān)結(jié)論在針對(duì)礦工、鐵路工人、火車和卡車司機(jī)等高風(fēng)險(xiǎn)人群進(jìn)行的專項(xiàng)調(diào)查中得到了驗(yàn)證。

    許多人在日常生活和工作中都會(huì)或多或少接觸到來(lái)自機(jī)動(dòng)車、火車、輪船和發(fā)電機(jī)等多種渠道的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣。國(guó)際癌癥研究機(jī)構(gòu)表示，希望本次的重新分類能夠?yàn)楦鲊?guó)**和其他決策者提供借鑒，推動(dòng)其在科學(xué)的基礎(chǔ)上制定更加合理的標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放的限制，并促使制造商進(jìn)行技術(shù)革新，以便降低柴油發(fā)電機(jī)尾氣對(duì)人類的危害。

    國(guó)際癌癥研究機(jī)構(gòu)的主要任務(wù)是開展和推動(dòng)對(duì)癌癥病因的研究，也進(jìn)行世界范圍內(nèi)的癌癥流行病學(xué)調(diào)查和研究工作。該機(jī)構(gòu)劃定的致癌危害等級(jí)共分為4個(gè)類別，第一類是確定對(duì)人類致癌，第二類是很可能或可能對(duì)人類致癌，第三類是缺乏足夠的證據(jù)來(lái)判斷是否對(duì)人類致癌，第四類是很可能不對(duì)人類致癌。涉及的因素包括化學(xué)品、混合物、輻射、物理和生物制劑等。